تفاصيل “النجاح العراقي” في “تحدي” نهر الحلة.. شركة تركية طلبت 350 ألف دولار!

الحلة (بابل) 964

أعلنت الكوادر الهندسية في وزارة الموارد المائية، الثلاثاء، عن نجاحها بمد جسر التحدي بين ضفتي نهر الحلة بطريقة فنية حديثة، وهو ما كان ضرورياً لإكمال عمليات التبطين، وقد تأخر المشروع أكثر من أربعة أشهر، بسبب عدم وجود آليات تتحمل وزن الجسر البالغ 190 طناً.

التفاصيل:

الجسر الحديدي سيمكن الكوادر الفنية من استئناف أعمال تبطين النهر وإنجاز المرحلة الأولى من مشروع كورنيش الحلة.

مدير المشروع المهندس نذير الطائي لشبكة 964:

المدة المحددة لإنجاز مشروع كورنيش الحلة 8 أشهر، لكن معوقات فنية أخرت مد الهيكل الحديدي للجسر 4 أشهر.

المعوقات الفنية تمثلت بعدم القدرة على استخدام “كرينات” عائمة نتيجة انخفاض مناسيب المياه.

العراق يخلو من كرين عملاق “كراولر كرين” بوزن 1200 طن، ما اضطرنا إلى استقدام شركة تركية للاتفاق معها بشأن مد الجسر، لكنها طلبت 350 ألف دولار.

استخدمنا طريقة ميكانيكية، هي الأولى من نوعها في العراق، تعتمد على ركائز هيدروليكية، وبحسابات هندسية معينة نجحنا بمد جسر بوزن 190 طناً وبطول 60 م.

مدير الموارد المائية في بابل فالح السعدي لشبكة 964:

بعد إكمال مد الجسر سيستأنف العمل بمشروع كورنيش الحلة الذي وصلت نسبة إنجازه إلى 85%.

المشروع ينفذ بالكامل من قبل “شركة العراق” ضمن تشكيلات وزارة الموارد المائية.

شكل الجسر وآلية نصبه مثل تحديا كبيرا، وأثبت نجاح الكوادر الهندسية العراقية.

الجسر مقوس من الأسفل وبدون ركائز وسطية لضمان مرور آليات الكري الخاصة بتنظيف النهر، وإكساء أكتاف النهر بدون عائق.