لم تُسجل أي حالة انفجار
سواق الأميركي هربوا من المحسن إلى الغاز لكن 3 سيارات فقط يومياً (فيديو)
النجف – 964
ازداد الإقبال على ورشة إضافة منظومة الغاز للسيارات في النجف مع ارتفاع سعر البنزين المحسن إلى 850 ديناراً، لكن السائقين يضطرون أحياناً للانتظار عدة شهور من أجل الحصول على موعد في الورشة الحكومية التابعة لشركة غاز النجف، فيما وعد مدير الفرع بفتح ورشة قادرة على استيعاب الأعداد الكبيرة من السيارات التي تقدم أصحابها بطلب إضافة المنظومة، فضلاً عن زيادة عدد المنافذ للتزود بوقود غاز السيارات، ونجحت الورشة بإضافة المنظومة لنحو 3 آلاف سيارة من داخل النجف وخارجها منذ انطلاق المشروع عام 2016.
فيديو: النجف تشتري سيارة هايبرد قبل وصولها للكمرك.. "تفويلة" واحدة في الشهر؟
مؤيد رزاق بدر – مدير فرع غاز النجف لشبكة 964:
بدأنا العمل بإضافة منظومات الغاز عام 2016، وهو من المشاريع المهمة التي تبنتها وزارة النفط، وكانت البداية مع سيارات الوزارة، ثم انتقلنا لسيارات الأهالي.
عدد منافذ التزود بوقود الغاز خمسة، وهنالك خطة لزيادة العدد وإنشاء ورشة نموذجية تسهم في استقبال المزيد من السيارات، ويجري الإعداد لها قرب العامود 110 على طريق النجف – كربلاء.
المنظومات المستخدمة مصنوعة في “بولندا، تركيا، إيطاليا” وتعتبر من أفضل المناشئ العالمية، وسعر المنظومة 500 ألف دينار، وبدأنا العمل بنظام “التقسيط” منذ شهر نيسان وعلى 5 مراحل.
حققنا نجاحاً باهراً والإقبال على إضافة المنظومة في حالة ازدياد.
أحمد عبد الزهرة جواد – المدير الفني لورشة النجف لشبكة 964:
كان هنالك تخوف من عملية “الانفجار أو الاحتراق”، ولم نسجل أي حالة منذ بداية المشروع وحتى اليوم، وهذا ما أكدت عليه مديرية الدفاع المدني بوجود أجزاء تضاف إلى المنظومة لزيادة الحماية، فالعملية ليست “تحوير” وإنما إضافة منظومة غاز.
الكوادر الفنية تمتلك مؤهلات عالية بعد دورات في دول تركيا وإيطاليا لاكتساب الخبرات والمعرفة في هذا المجال.
محمد رضا – أحد الأهالي لشبكة 964:
المشروع جيد جداً، ونطالب بتوسيعه، ربط منظومة الغاز لـ 3 سيارات في اليوم قليل جداً، ويجب أن يستوعب المشروع 20 سيارة، فالبعض ينتظرون شهوراً طويلة حتى يصلهم الدور، فضلاً عن ضرورة إنشاء منافذ إضافية للغاز في المحافظة.
باسم الخفاجي – صاحب سيارة لشبكة 964:
الجانب الاقتصادي هو الذي دفعني لإضافة منظومة الغاز، سعر البنزين السابق يضعنا في حرية الاختيار، لكن مع ارتفاع سعر المحسن الى 850 دينارا أصبحت هذه المنظومة ضرورية، لأن سعر الغاز 200 دينار.
الدافع الآخر هو تجارب الأصدقاء مع المنظومة، فلم أسمع عن مشاكل فنية تتعلق بهذا الأمر.
محركات السيارات الأميركية من نوع “جي دي أي” تحتاج إلى بنزين محسن باستمرار، والغاز حل مناسب.